Villa avec garage
La puissance souscrite et la distance au tableau guident les travaux.
SOLARHAC Africa · Recharger au bureau ou à la villa
Bornes de recharge.
Garage de villa, parking de bureaux ou d’établissement d’hébergement : au Maroc, la recharge se coordonne avec la puissance du site et, souvent, avec une production solaire de journée.
Le besoin traité
Partir du stationnement et des usages.
Pour un logement ou une activité au Maroc, un équipement seul ou un projet combiné.
Parking de bureaux avec ombrière
Recharger en journée sous une ombrière solaire permet de consommer la production sur place.
Établissement d’hébergement
Les places réservées à la clientèle et le pilotage se prévoient.
Où ce métier s’applique · SOLARHAC Africa
Pour quels bâtiments.
Maison
Une recharge à domicile sur un circuit dédié.
Copropriété ou PPE
Un parking commun : la décision et la répartition des coûts sont collectives.
Entreprise et flotte
Personnel, visiteurs et véhicules de service : horaires, nombre d’usagers et évolution du parc.
Hôtel
La recharge des clients selon l’accès aux places et la durée de séjour.
La puissance disponible et la répartition des usages guident le projet. Recharge rapide, paiement, supervision et exploitation sont des fonctions à définir selon les usagers.
Conservez la notice et les consignes de contrôle de votre borne. La prise en main et les modalités de suivi retenues se précisent dans la proposition.
Configurations pédagogiques
Comparer avant de choisir.
Trois principes techniques mis côte à côte, avec leur limite. Ce n’est pas un catalogue d’offres : la faisabilité dépend du bâtiment et des usages.
Stationnement individuel
- Usage
- Recharger un véhicule sur une place dédiée.
- Point déterminant
- Temps de présence, câble et puissance électrique disponible.
- Limite à connaître
- La puissance disponible limite la vitesse de recharge.
Plusieurs utilisateurs
- Usage
- Organiser la recharge d’équipes ou de visiteurs.
- Point déterminant
- Accès, identification et répartition des usages.
- Limite à connaître
- Accès, facturation interne et responsabilités sont à organiser.
Pilotage de la recharge
- Usage
- Adapter les appels de puissance aux autres équipements.
- Point déterminant
- Compatibilité, installation électrique et conditions du pilotage.
- Limite à connaître
- Le pilotage dépend de la compatibilité entre équipements.
Ce que nous regardons avec vous
Les points qui façonnent le projet.
- Puissance souscrite du site.
- Cheminement des câbles et protection au soleil.
- Recharge en journée ou la nuit.
- Pilotage entre plusieurs bornes.
Documents à préparer
- Facture d’électricité indiquant la puissance souscrite
- Photos du tableau et du parking
- Nombre de véhicules concernés
Étude · Installation · Suivi
Ce qui doit être écrit, à chaque étape.
Pour chaque étape, le document à obtenir avant de signer ou de réceptionner. Inclusions, options, exclusions et responsabilités doivent y figurer.
| Étape | À obtenir par écrit |
|---|---|
| 01 · Avant les travaux | Données de départ, configuration retenue, hypothèses chiffrées et contraintes du bâtiment, dans un document daté. |
| 02 · Pendant l’intervention | Liste des équipements (marque, modèle), travaux compris et exclus, démarches et intervenants nommés. |
| 03 · Après la mise en service | Procès-verbal ou attestation de mise en service, notices, réglages, entretien prévu et interlocuteur de suivi. |
Questions spécifiques
Avant de retenir une configuration.
Peut-on recharger avec l’électricité solaire ?
En journée, une partie de la recharge peut utiliser la production sur place, si les horaires coïncident.
Faut-il augmenter la puissance souscrite ?
Pas forcément : un pilotage de la recharge peut l’éviter. L’étude le vérifie.
Le véhicule sera-t-il compatible ?
La compatibilité et les conditions de charge se vérifient pour le véhicule et le matériel retenus.